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减速带的一般分类有哪些？减速台，是减速丘的一种拉长形式，其表面为一个平台，长度通常可以容纳1辆标准小汽车。减速台的优点为:可有效降低车速，大型车辆通过时的波动比减速丘相对缓和，可与行人和非机动车出行相协调。缺点为:影响了道路的美观，当小汽车通过时容易产生噪音，增加了道路的维护费用。行道突起：凸起的人行横道，如图二所示，与减速台相似，在其表面施划了人行横道标线，两端设置无障碍设计，并配合人行横道标志一起应用。
道路划线的标准有哪些?1、我们首先要根据设计图纸的尺寸进行测量放样，沿线每50M设一控制点，曲线段采用加密点控制，每10M设一点，然后用粉笔作标记，作为标线的基准点。2、在基准点设好后，用标线绳沿基准点摆放并固定。在保证每个基准点尺寸的情况下，使线型顺直平滑。而后划出基准线，行车道部分的虚线和实线均以此基准线为准。
减速带怎么正确通行？1、高速通过减速带。如果司机不在乎，长时间高速通过，会对车辆造成很大的冲击，车辆容易托底，尤其是一些底盘低的车型。因为速度太快，会导致悬挂收缩后向下回弹，撞到底盘。所以过减速带一定要减速通过。2、斜着过减速带。在大多数人眼里，大多数车倾斜比垂直更舒服。垂直通过减速带，左右车轮同时收缩。来自地面的力由两个车轮的弹簧和减震器分担，不受独立或非独立悬挂形式的影响。而倾斜通过减速带，实际上会对弹簧、减震器和整个车身(车架)造成更大的损耗。
橡胶减速带设置的目的是什么？橡胶减速带的设置视路面的实际情况而定。目前，安装的橡胶减速带主要有两种：一种是设置在学校以及交通流量较大的公共场所出入口，主要起到提醒车辆经过时慢速行驶的作用，一般与相关的交通警示标志和黄闪灯配套使用；另一种主要是设在乡村平交路口等一些事故易发路段，也就是常说的减速梗(许多土办法就是用水泥浇筑)，这种设置能起到强制减速的作用。橡胶减速带很大程度减少了各交通要道口的事故发生，是交通安全的新型专用设施。车辆在行驶中既起到缓冲减速目的，又保障了安全。
