烟台减速带生产厂家公司【用心做事】减速带生产厂家

橡胶减速带的一般要求有哪些？橡胶减速垄应一体成型，外表面应有增大附着力的条纹。每个减速垄单元正对车辆行驶方向应有便于夜间辨识的逆反射材料。表面应无气孔，不得有明显的划伤、缺料，颜色应均匀一致，无飞边。橡胶减速垄表面应压制出生产单位名称。若通过螺栓与地面连接，则螺栓孔应为沉孔。减速垄各个单元应以可靠方式连接。减速垄单元宽、高方向截面应为近似梯形或弧形。其宽度尺寸应在(300mm±5mm)~ (400mm±5mm)范围内，高度尺寸应在(25mm±2mm)-(70mm±2mm)范围内，在公路和城市道路上使用的橡胶减速垄高度与宽度尺寸之比应不大于0.7 。

减速带的一般分类有哪些？将道钉与圆形减速带结合到一起，圆形减速带顶部留有道钉大小的槽位，把道钉固定在圆形减速带顶部卡槽内。增加其夜间反光亮度。园盘状设计可以将受力有效的分解，增加其抗压能力。分开安装，中间空有间隔方便自行车通行，减少机动车的颠簸感。当司机通过减速带时，能从视觉和听觉上感到减速带，比以往只能听到车轮压过减速带所带来的警示效果要好的多。

减速带为什么能够达到车辆减速的目的呢？由于行车安全问题，街道上的减速带越来越多，如今私家车越来越多，越来越多的减速带能大大降低车速，在欧美国家，他们的一些研究表明，如果设计得更正确，布置合理，减速带能使85%的车辆减速10~20公里/小时。接着事故率可降低60%，事故伤亡人数可降低50%至70%。那么减速带会伤害汽车吗?事实上，低速并不会伤害汽车，但是驾驶体验不好，它伤害汽车的原理是这样的，也就是说，当我们驾驶减速带时，它会对我们的悬架，通过轮胎传上去冲击，那么，如果速度较低，这种冲击通常就像我们正常的颠簸范围一样。

通过橡胶减速带的正确方式有哪些？车子稍稍倾斜通过橡胶减速带时，感觉车身弹跳没那么大，但摇摆幅度大一些。这种情况也比较容易造成左右悬挂受力不均，损害悬挂系统。从车体和悬挂的构造来看，车子过橡胶减速带这个动作，是车轮（包括悬挂）在地面和车身之间的受压运动。斜着过橡胶减速带，对于弹簧、减震器以及整个车身（车架），其实都会产生更大的折损消耗。因为除了悬挂和车胎，车身也吸收了一定的震动，从而传递到人体身上的震动就减缓了。