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橡胶减速带、铸钢减速带的用处有哪些？1.国际标准警示色黑黄相间，格外夺目；且配有钻石级超强反光膜，不管白日夜晚均有超凡体现，招引驾车者留意，成功减速；2.依据实践要求，选用组合结构，快速灵敏组合，装置孔可助准确装置，装置简略，维护方便；选用多种金属依照专利配方熔炼而成的减速路拱，抗老化指标能够超越二十年，耐磨性可达二十年之久，适用温度负32至65摄氏度，商品坚固耐用，耐压耐久寿数长，关于车辆轮胎没有损伤，在车辆碰击时没有激烈的波动感，对车磨损少，减震、吸震作用好，色彩为夺意图黄黑相间，色彩清楚，不管在白日或夜晚都具有高度可视性。
道路标线主要铺设在路面上，路面受阳光、雨水、冰雪和车辆的冲击和磨损，对其性能有严格的要求。一是干燥时间短，操作简单，减少交通干扰;二是反光性强，颜色鲜艳，反光性强，白天和夜间能见度好;三是防滑耐磨，保证行车安全和使用寿命。它是公路交通中的安全标志和“语言”
减速带有哪些材料？橡胶减速带根据车行驶中轮胎与地面特殊橡胶的角度原理设计，用特殊橡胶制成，如图四所示。是一种设置在公路道口，工矿企业，学校，住宅小区等入口处用于减速机动车，非机动车行使速度的新型交通专用安全设置 。该产品与原来水泥垄、钢管相比，橡胶减速带具有减震性，抗压性极好，寿命长，对车磨损少，噪音少，黄黑相间，色彩分明，无须每年再涂漆，美观大方等特点。使用减速带产品之后，很大程度减少了各交通要道口的事故发生，是交通安全的新型专用设施。国道和高速公路不适宜安装。
目前，我国交通运输业正处于快速发展时期。公路建设迅速发展。到2000年，中国公路总里程已达125万公里，公路客运量和货运量分别占全国交通量的88.7%和99%，是中国国民经济发展的基础和生命线。因此，相应的道路标线涂料用量大大增加，如果我国有1/3的路面用量计算，每画一条道路标线需要6万吨涂料。道路标线漆已成为我国交通设施的重要组成部分，道路标线漆每年的维修费用占整个设施维修费用的一半以上。然而，与我国公路工业的发展相比，我国公路标线涂料的研究起步较晚，发展缓慢。
