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减速带为什么能够达到车辆减速的目的呢？减速带通过影响驾驶员的驾驶心理来实现减速。当车辆以较高的速度通过减速带时，剧烈的振动会通过轮胎通过车身和座椅传递给驾驶员。垂直曲线可以产生垂直方向的加速度，产生强烈的生理刺激和心理刺激。生理刺激使驾驶员感到强烈的不舒服，心理刺激加深了驾驶员的不安全感，进一步降低了驾驶员对道路环境的安全感。通常，驾驶员认为不舒服越大，车辆的安全性越小，即安全感越小。因此，减速带的设置会降低驾驶员对行驶安全感和舒适性的期望，促使驾驶员选择较低的预期速度。在预期速度的指导下，驾驶员将主动驾驶车辆以较低的行驶速度接近并通过减速带。
橡胶减速带的一般要求有哪些？橡胶减速垄应一体成型，外表面应有增大附着力的条纹。每个减速垄单元正对车辆行驶方向应有便于夜间辨识的逆反射材料。表面应无气孔，不得有明显的划伤、缺料，颜色应均匀一致，无飞边。橡胶减速垄表面应压制出生产单位名称。若通过螺栓与地面连接，则螺栓孔应为沉孔。减速垄各个单元应以可靠方式连接。减速垄单元宽、高方向截面应为近似梯形或弧形。其宽度尺寸应在(300mm±5mm)~ (400mm±5mm)范围内，高度尺寸应在(25mm±2mm)-(70mm±2mm)范围内，在公路和城市道路上使用的橡胶减速垄高度与宽度尺寸之比应不大于0.7 。
道路划线施工前三个步骤：1、按施工所设计方案的工程图纸所标明的规格开展场所精确测量施工放样，沿岸每50M设一基准点，曲线图段选用数据加密点操纵，每10M设一点，随后用铅笔作标识，做为划线的测量点。2、在测量点设定后，用划线绳沿测量点放置并固定不动。在确保每一测量点规格的状况下，使线形平整光滑。然后划到基准线，机动车道一部分的虚线和实线均为此基准线为标准。 3、在基准线划分后，就可以开展路面清理工作中，为确保划线施工品质，确保划线建筑涂料和沥清路面合理融合，在划线施工前要铁锨、扫帚清理路面，要时自来水清洗，使路面整洁无脏物，但须待路面晾干之后即可施工。
高速路减速带：是根据车行驶中轮胎与地面特殊橡胶的角度原理设计，用特殊橡胶制成。是一种设置在公路道口，工矿企业，学校，住宅小区等入口处用于减速机动车，非机动车行使速度的新型交通专用安全设置 。高速减速带与原来水泥垄，钢管相比，橡胶减速带具有减震性，抗压性极好，寿命长，对车磨损少，噪音少，黄黑相间，色彩分明，无须每年再涂漆，美观大方等特点。使用减速带产品之后，很大程度减少了各交通要道口的事故发生，是交通安全的新型专用设施。
