为使城市道路交通标志和标线的设置科学、规范,满足城市道路使用者出行需求,打造安全、文明交通秩序。就需要按照道路标线准则划线。1、漆膜厚度:1.2—1.5mm;不粘胎干燥时间:<5min;2、外观:涂层清白鲜明,耐日晒温差,不变色,夜间反光度强。3、交通标线是由路面标线、箭头、文字、立面标记和路边线轮廓标等构成的安全设施,作用是管制和引导交通。
减速带为什么能够达到车辆减速的目的呢?减速带通过影响驾驶员的驾驶心理来实现减速。当车辆以较高的速度通过减速带时,剧烈的振动会通过轮胎通过车身和座椅传递给驾驶员。垂直曲线可以产生垂直方向的加速度,产生强烈的生理刺激和心理刺激。生理刺激使驾驶员感到强烈的不舒服,心理刺激加深了驾驶员的不安全感,进一步降低了驾驶员对道路环境的安全感。通常,驾驶员认为不舒服越大,车辆的安全性越小,即安全感越小。因此,减速带的设置会降低驾驶员对行驶安全感和舒适性的期望,促使驾驶员选择较低的预期速度。在预期速度的指导下,驾驶员将主动驾驶车辆以较低的行驶速度接近并通过减速带。
道路表现在基准线划定后,即可进行路面清扫工作,为保证标线施工质量,保证标线涂料和沥青路面有效结合,在标线施工前必须用铁锹、扫把清扫路面,必要时用水冲洗,使路面干净无杂物,但须待路面干透以后方可施工。在涂敷标线前,先对标线涂敷处喷涂底油,充分保证标线与路面的粘合力。在涂底胶的同时,将涂料加入热熔,使之充分熔化,以备涂敷。涂料的加温温度必须超过180度。
减速带有哪些材料?铸钢减速带, 是使用特种钢制作,规格在250*350*50mm,黄黑相间颜色,承重在200吨以上,常用于:高速公路、加油站、城市路口、收费站等超过200吨的机动车辆出口地带。铸钢减速垫耐磨性强,承载重力大,不变形,使用寿命是橡胶减速垫的5—10倍;橡胶减速垫破损后,不能在原位置安装新的减速垫,而且旧安装位置留下的螺钉对车辆轮胎磨损大,甚至存在安全隐患;特别是过往重型车辆多(如收费站、港口码头、大型货场等)或可安装减速垫位置少(如建筑工地、电子地磅站出入口、地下停车库斜坡等)的场所,使用铸钢减速垫可有效解决以上问题。