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减速带怎么正确通行？一般减速带在有些老司机眼中都是会受到忽视，因为觉得自身的汽车安装了减震器，通过减速带的时候都比较随意，但错误的通过减速带会对车辆带来一定的危害。单边轮胎绕过减速带。很多车主在通过减速带的时候选择让一个轮胎绕过缝隙，只通过另一个轮胎，这是不可取的。如果经常单边绕过减速带，肉眼可以看到明显的高低现象，会影响轮胎、悬架、转向器。从长远来看，汽车会受到损坏。如果轮子跑偏，要及时做四轮定位，减少轮胎磨损，增加行车安全性。
划线施工以下几点方面需要注意：1、清洁地板上的尘埃和碎片;2、禁止在潮湿和冻土,在湿度低于80%，在温度5°C以上的环境下施工;3、刷涂或辊施工方法,应用2次。用一种特殊的稀释剂对薄、专用稀释剂的量应控制在5%左右,为了确保厚度的薄膜，常规的厚度为0.2 ~0.5毫米;热熔划线的话只要施工一次即可!4、剂量：冷涂的是4到5平方米每千克涂层
橡胶减速带、铸钢减速带的用处有哪些？1、依据车行进中轮胎与地上实践触摸视点原理规划；外形规划漂亮合理，抗压性能好，在车辆碰击时没有激烈的波动感，减震、吸震作用好；2、高强度减速带选用多种金属依照专利配方熔炼而成，可接受200吨压力，运用年限长达20年；3、用螺丝结实的固定在地上，在车辆碰击时不会松动；4、端节上有格外纹路，有用避免滑动，表面专门规划的凹槽条纹可保证雨天及雪天的防滑功用；斑纹则选用人字花，更利于排水。
减速带为什么能够达到车辆减速的目的呢？减速带通过影响驾驶员的驾驶心理来实现减速。当车辆以较高的速度通过减速带时，剧烈的振动会通过轮胎通过车身和座椅传递给驾驶员。垂直曲线可以产生垂直方向的加速度，产生强烈的生理刺激和心理刺激。生理刺激使驾驶员感到强烈的不舒服，心理刺激加深了驾驶员的不安全感，进一步降低了驾驶员对道路环境的安全感。通常，驾驶员认为不舒服越大，车辆的安全性越小，即安全感越小。因此，减速带的设置会降低驾驶员对行驶安全感和舒适性的期望，促使驾驶员选择较低的预期速度。在预期速度的指导下，驾驶员将主动驾驶车辆以较低的行驶速度接近并通过减速带。
