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过减速带为什么一定要慢？因为汽车在过减速带的时候，如果速度过快，就会损坏汽车的底盘以及轮胎，尤其是在汽车的悬架很硬的情况下，车内的东西也因为过减速带时而移位，同时轮胎也有可能被啃胎，也有可能会产生龟裂纹，这样就要换胎。另外，悬架也经不起这种剧烈的运动，所以汽车在过减速带的时候，要尽量减速慢行，一方面确保行车安全，另一方面也是为自己的爱车着想。而最重要的一点是，在进入减速带的时候，千万不要打方向盘，因为在减速带里打方向盘，会损坏转向机构和破坏四轮定位的精准。

道路划线技巧详细如下：辅导车辆及行人的指示划线：指示线一般都是白色的虚线或许实线为主，或许黄色的虚线，起引导指示效果。正告标线：提示车辆或许行人留意风险，一般色彩是黄色。制止标线：一般为赤色线，用的不多，都是在制止区域或路口设置别的不家许多辅佐路途划线，如减速线，分流线，网状线等等，有的结合路途安全标牌结合效果，然后辅导交通参与者应该怎么行进。

道路标线功能:a)指示标线，指示车辆道路、交通方向、路缘、人行道等设施。B)禁止标示和颁布特别规定，例如遵守、禁止和限制道路交通，而车辆司机和行人应严格遵守这些规定;C)警告标志，使司机和行人意识到道路的特殊情况，提高警觉，并准备采取预防或意外措施。

减速带的一般分类有哪些？减速台，是减速丘的一种拉长形式，其表面为一个平台，长度通常可以容纳1辆标准小汽车。减速台的优点为:可有效降低车速，大型车辆通过时的波动比减速丘相对缓和，可与行人和非机动车出行相协调。缺点为:影响了道路的美观，当小汽车通过时容易产生噪音，增加了道路的维护费用。行道突起：凸起的人行横道，如图二所示，与减速台相似，在其表面施划了人行横道标线，两端设置无障碍设计，并配合人行横道标志一起应用。