高速路减速带:是根据车行驶中轮胎与地面特殊橡胶的角度原理设计,用特殊橡胶制成。是一种设置在公路道口,工矿企业,学校,住宅小区等入口处用于减速机动车,非机动车行使速度的新型交通专用安全设置 。高速减速带与原来水泥垄,钢管相比,橡胶减速带具有减震性,抗压性极好,寿命长,对车磨损少,噪音少,黄黑相间,色彩分明,无须每年再涂漆,美观大方等特点。使用减速带产品之后,很大程度减少了各交通要道口的事故发生,是交通安全的新型专用设施。
减速带设计需要遵循哪些方面的要求呢?1.减速带的宽度不得超过30厘米,厚度(高度)不得超过5厘米。根据路面的宽度,有两种长度:25厘米和1米。皮带应覆盖黑色和黄色条纹,以区分路面的颜色。2.减速带采用高强度橡胶制成,具有良好的抗压性能,且坡体应具有一定的柔软驶过程中无强烈的颠簸感,减震和吸震效果也很好。3.减速带本体黑黄相间,十分引人注目,并可在端节安装高亮度反光珠,夜间反射光线,使驾驶员能看到减速坡的位置。4.减速带适用于停车场、居住区、机关学校门口、收费通道等场所,不得随意设置不合理的减速带。
橡胶减速带设置的目的是什么?橡胶减速带的设置视路面的实际情况而定。目前,安装的橡胶减速带主要有两种:一种是设置在学校以及交通流量较大的公共场所出入口,主要起到提醒车辆经过时慢速行驶的作用,一般与相关的交通警示标志和黄闪灯配套使用;另一种主要是设在乡村平交路口等一些事故易发路段,也就是常说的减速梗(许多土办法就是用水泥浇筑),这种设置能起到强制减速的作用。橡胶减速带很大程度减少了各交通要道口的事故发生,是交通安全的新型专用设施。车辆在行驶中既起到缓冲减速目的,又保障了安全。